當前位置:首頁 > 招考動態 > 正文
 

[交通運輸局安全生產總結] 2018駕校安全生產總結

發布時間:2019-11-02 11:02:39 影響了:

  《交通運輸局安全生產總結》是一篇好的范文,好的范文應該跟大家分享,看完如果覺得有幫助請記得(CTRL+D)收藏本頁。

篇一:區交通運輸局安全生產工作情況匯報

黃州區交通運輸局

安全生產工作情況匯報

交通運輸安全監管工作是政府安全監管工作的重要組成部分,近年來,我局在區政府的正確領導下,認真履行行業安全監管職責,實現了暨定工作目標,現將有關情況匯報如下:

一、強化機構建設,重在落實責任。

一是抓機制,局及局屬單位都根據人事變動及時調整工作專班,局機關為綜合協調工作專班,區公路段、區運管所、區港航海事、區鄉村公路分別為公路保暢、陸路運輸、水路運輸和鄉村公路安全工作專班;二是抓部署,每年年初,局將安全生產工作的目標、重點和措施以文件的形式的進行了明確;三是抓責任,及時對《安全生產工作目標管理責任狀》、《一崗雙責責任狀》和《危貨運輸安全責任狀》進行簽訂到位。

二、注重宣傳教育,重在營造安全氛圍。

我局向來注重安全生產的宣傳教育。一是貫徹落實上級政策方針。凡收到的上級傳真都做到了認真部置,全面落實;二是大力加強宣傳教育。首先充分利用短信平臺、電視、報紙等宣傳媒體進行宣傳,其次是通過散發宣傳資料、制作宣傳牌、出動宣傳車船、懸掛或利用墻體刷制安全標語進行宣傳,然后是以“安全生產年”、“安全生產月”、“平安杯”安全競賽、平安創建、安全知識“五進”等各項載體活動來強化安全文化建設,還有不斷地組織職工和從業人員參加各項安全法律法規知識、操作技能和安全意識的教育培訓活動。

三、加強安全隱患排查,重在消除隱患。

我局及局屬四個安全工作專班,依據其職責范圍,嚴格實行安全隱患排查制和銷號制,范文TOP100認真展開隱患排查和整治活動。一是局領導帶隊進行安全督查。我局安全督查工作都是由局主要領導和分定領導帶隊,安全股及局屬單位分管領導參與進行,通過深入到施工現場、運輸企業、站場碼頭等重點區域或環節,對安全檢查中發現的問題及時研究整改措施,能立即整改的現場整改,不能立即整改的下達整改通知書并明確責任人限時整改,短期內難以解決的實行掛牌督辦和限期整改;二是關鍵節點的重點排查。我局根據交通行業特點及實際情況,通過下發文件、會議動員等方法,明確不同階段的安全工作目標,采取有針對性的安全管理措施,在元旦、春運、五一、國慶、高低溫惡劣天氣和節會等事故多發期之前,開展不同形式的安全檢查,每次都做到事前有方案、事中有督辦、事后有總結

四、認真履責,重在改善安全生產運輸環境。

交通行業安全管理涉及水、陸運輸,公路建設、養護、治超,一線執法收費等,點多、線長、面廣,情況復雜,只有認真履行安全監管職責,才能保持交通運輸行業的安全態勢。我局及局屬各單位首先是加強日常監管,做到客貨運輸的站場、碼頭、渡口有人管,一線執法站點24小時有人堅守,公路每天有人巡查;最全面的范文參考寫作網站二是專項整治相結合。每年都有針對性地組織開展打擊“黑車”專項治理活動、道路客運專項清理行動、巴河水上治超專項行動、“三無”船舶整治行動、船舶“噸位核查”專項行動、公路國省干線路面專項整治行動、農村公路示范路創建活動等。通過以上專項治理活動的開展,全區運輸環境得到

穩步提高。

五、改善監管方式,重在提升管理水平。

隨著交通運輸行業的快速發展,我們也在不斷改善安全監管的方式方法。一是強化依法管理。近幾年,我們通過不斷加強執法隊伍建設法制宣傳推進文明執法、規范執法,;二是加強長效管理機制的建立;三是推行科技進步;

六、完善預案,重在提高處置能力。

篇二:交通運輸局安全生產情況匯報

關于落實安全生產工作的情況匯報

今年以來,在縣委縣政府的正確領導下,我們嚴格落實安全責任,狠抓安全基礎工作,采取有效措施保證各項安全制度的落實,杜絕了安全責任事故的發生。在下步的工作中,我局將繼續把安全生產工作抓實、抓細、抓出成效,保持道路運輸安全生產的良好局面。

一、思想匯報專題把好“三個關口”,抓好安全培訓,保證道路運輸安全 一是嚴把營運車輛準入關。對所有營運車輛技術狀況嚴格檢查,特別是做好車輛“四系統”(電路、動力、轉向、剎車系統)的檢查,做到誰檢查、誰簽字、誰負責,嚴禁帶病車輛上路營運。充分發揮好客運車輛GPS及行駛記錄儀的作用,實行全程監控。落實好客車出入庫檢查和月檢制度,按照規定項目對所有營運客車強制檢查,做到不漏一車。

二是嚴把客運安全關。認真落實汽車站封閉式發車制度,在汽車站等人流密集場所建立“三品”檢查責任制,明確責任,加強對旅客行李的“三品”特別是煙花爆竹的檢查,確保車輛及人員安檢率達到100%,嚴禁“三品”進站上車和超員車輛進出站,嚴格落實安檢責任、要切實落實“三不進站、五不出站” (易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站,超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕

駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經簽字審核不出站)規定,確保車輛及人員安全率達到100%。明確駕駛員、乘務員對旅客行包和途中上客行李的檢查責任,確保對上車旅客行李“三品”檢查達到100%。

三是嚴把“雙超”治理關。加強對汽車客運站的現場管理,堅決杜絕出售超員票和超員客車進出站現象。依托治超檢測站加大客車超員和貨車超載治理力度,加強路檢路查,按規定對“雙超”車輛進行嚴查重罰,確保道路交通安全。

二、完善應急預案,確保公路安全暢通

嚴格落實橋梁“四個一”管理制度,有針對性地對險路、危橋進行搶修加固,確保縣鄉公路、橋梁的暢通。進一步規范設置警示標志,強化出行信息服務,進一步完善特殊天氣條件下道路安全運營應急預案,落實好沙石等防滑養護材料,遇有冰、雪天氣時,及時組織鋪撒防滑沙,保證公路安全暢通。加強路政管理,加大巡查力度,完善工作措施,及時檢查和排除事故隱患,確保道路暢通。

篇三:交通運輸局安全生產工作總結

2013年交通運輸安全生產工作總結2013年,縣交通運輸行業安全生產工作在縣安委會的領導下,在上級交通運輸主管部門

的指導下,在各相關單位的支持配合下,以強化企業安全生產主體責任為重點,全面落實安

全生產“一崗雙責”,努力夯實安全生產工作基礎,截止目前,全縣交通運輸系統安全生產形

勢總體保持平穩,范文寫作為我縣交通運輸經濟發展提供了良好的安全環境。現將工作情況總結如下:

一、主要工作

(一)找準安全防范的“重難點”,細化目標任務。針對疏理出2013年交通運輸行業三

個安全工作重難點防范,一是圍繞總投資26億的交通工程建設,針對工程量大、施工工期長、

工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四危”(危橋、危運、危航、

危船)的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點,分解任務加以應對。三是針對城鄉客

運一體化建設,運營新模式、新標準、新要求的特點進行防范。

(二)織牢安全防范的“絕戶網”,強化責任到邊。嚴格落實“一崗雙責”要求和“誰

主管,誰負責”、“管生產必須管安全”的原則,強化了安全生產的監管責任和企業安全生產

主體責任落實。推進全員安全責任落實,進一步完善責任網絡體系,加強責任指標管理,局

與13個企事業單位簽定了安全生產目標管理責任書,推行安全考核獎懲制度。引導各企事業單位制定本級全員安全崗位職責,使安全生產責任具體落實到單位、

到崗、到人,形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局。

(三)緊盯安全防范的“全方位”,注重推進務實。通過“四合”來推進安全查隱排患

效果,一是加強與公安交警部門溝通協作,提高了運營車輛的安全管理效率。二是加強與縣

安委會、鎮區和財政、審計等部門協調,特事特辦、籌措資金,及時消除了掘坎線等道路安

全隱患;掛牌督辦、重拳出擊,及時拆除了團結橋等危橋。三是加強系統內部海事、公路、

運管等部門協調配合,拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動,將60多公里在建

工程沿線鎮村黨組織與施工企業黨組織串成一條線,路修到哪,臨時黨組織建到哪,建立黨

員包干責任制,以黨建帶動安全建設。

(四)算好安全防范的“加減法”,實現良性循環。以“平安交通”創建活動引領安全

建設,通過加大安全經費投入來減少隱患消除死角,一增一減全面夯實了安全基礎。一是培

訓做到“科學合理”,采取了階段性與經常性結合、普遍教育與重點教育結合、本級組織、外

請專家與選送培訓結合的方法。二是宣傳做到“適體量衣”,安全生產月中通過在運營車輛車

身張貼宣傳標語,打造移動宣傳陣地效果明顯;客運企業抓好“兩見面、三交待”工作,落

實出車前的安全教育,增強了駕駛員的安全意識;工程施工企業注重在施工過程中見縫插針

式安全小教育。三是應急演練“親密接觸”,編制演練方案中,注重聽取群眾意見,努力做到切實可行,將方案制定過程也作為一個員工安全培訓的過程實施。演練活動中克服了以

往演練中的少數人演戲,大部分人看笑話的問題,靈活運用方案,注重全員參與。四是技術

防范促進效益提升,不斷增加科技興安投入,消防監測網絡的建立,3g視頻監控、北斗定位

系統等“千里眼”裝備的安裝運用,使安全監督的觸角延升到遠方。同時立足現有裝備的健

全管理制度,推進管理運用,讓科技裝備催生戰斗力。

二、新年度工作打算

加強基礎建設,加強責任落實,加強依法監管,全面推進安全生產各項工作,確保全縣

交通運輸行業安全生產形勢穩定好轉。

(一)突出一個主題。“平安交通”是交通人永恒的主題,深入貫徹《交通運輸部關于進

一步加強安全生產工作的意見》(交安監發?2013?1號)要求,圍繞“安全責任,重于泰山;

平安交通,人人有責”活動主題,以有效防范各類事故為目標,進一步強化領導,創新活動

內容,明確工作重點,健全保障機制,深化系列“平安交通”創建活動措施,努力完成全年

安全生產目標任務。

(二)強化一項制度。就要嚴格落實安全生產“一崗雙責”制度,加大督查考核力度,

定期不定期地進行督促檢查,嚴格落實行業監管責任。加大安全生產執法檢查力度,嚴格落

實企事業單位主體責任,建立企事業單位自我約束、持續改進的安全生產長效機制。

(三)運用一套辦法。繼續推進安全管理工作中好的做法運用,各單位要切合自身實際

拿出一套行之有效的管理辦法,繼續推進查隱排患和打非治違行動,糾正安全生產秩序;推

進企業安全生產標準化建設,發揮企業安全主體作用;強化安全宣傳培訓教育,提升安全素

質和安全意識。

(四)不斷改進舉措。要根據形勢任務變化,不斷革新管理制度,加大科技興安的投入,

通過技防手段的運用,增強安全防范應對的主動性,切實提高安全管理的實效。如東縣交通運輸局2013年11月29日篇二:交通運輸行

業安全生產工作總結交通運輸行業安全生產工作總結 我鄉根據通知精神制定了車田苗族鄉交通運輸安全生

產大檢查的工作方案,要求各村委,鄉直各相關單位要對本轄區交通運輸安全生產隱患排查

情況進行認真的自查、自糾;鄉直各相關單位要進一步強化安全生產的管理和監督,要主動

進行對交通行業安全生產隱患排查治理,按照“誰管轄誰負責”原則深入基層認真查找存在

(來自:www.fwwang.cn 在 點 網:交通運輸局安全生產總結)

的薄弱環節和各種漏洞,立足超前防范,切實做到職責明晰、任務明確、責任到人、工作到

位。確保交通行業安全生產真正找準問題,及時發現事故隱患以及安全生產工作中存在的盲

點和盲區,督促各行各業落實安全生產各項措施,防止重特大事故的發生,確保人民群眾生

命財產安全,維護良好的運輸市場。現將組織交通行業安全生產開展情況匯報如下:

一、今年以來安全生產工作取得的成績及落實情況 據統計,全鄉道路運輸行業形勢較好。

與去年同期相比各項指標均有所下降。總的來說今年全鄉交通旅客運輸安全生產形勢穩定并

趨于好轉。我鄉黨委領導一直都十分重視交通行業安全生產工作,多次在工作會議上強調安

全生產工作的重要性。定期和不定期的主持召開各項安全生產管理工作會議并部署安全生產

管理工作,及時的傳達上級領導和上級相關部門對安全生產工作的指示精神。我鄉為加強安

全管理工作不斷完善和充實交通安全生產工作管理機構。我鄉在安 全生產工作的管理過程中,做出了很大的努力,為促使我鄉交通運輸和諧發展作出了一

定成績。

(一)我鄉認真抓好運輸市場、車站、防火、防爆、防毒等工作,開展對客運車站、場

所等安全生產大檢查,并多次重點對車站、場所及危運企業進行安全生產工作專項督查。嚴

把運營篇三:區交通運輸局安全生產工作情況匯報黃州區交通運輸局

安全生產工作情況匯報交通運輸安全監管工作是政府安全監管工作的重要組成部分,近年來,我局在區政府的

正確領導下,認真履行行業安全監管職責,實現了暨定工作目標,現將有關情況匯報如下:

一、強化機構建設,重在落實責任。一是抓機制,局及局屬單位都根據人事變動及時調整工作專班,局機關為綜合協調工作

專班,區公路段、區運管所、區港航海事、區鄉村公路分別為公路保暢、陸路運輸、水路運

輸和鄉村公路安全工作專班;二是抓部署,每年年初,局將安全生產工作的目標、重點和措

施以文件的形式的進行了明確;三是抓責任,及時對《安全生產工作目標管理責任狀》、《一

崗雙責責任狀》和《危貨運輸安全責任狀》進行簽訂到位。

二、注重宣傳教育,重在營造安全氛圍。我局向來注重安全生產的宣傳教育。一是貫徹落實上級政策方針。凡收到的上級傳真都

做到了認真部置,全面落實;二是大力加強宣傳教育。首先充分利用短信平臺、電視、報紙

等宣傳媒體進行宣傳,其次是通過散發宣傳資料、制作宣傳牌、出動宣傳車船、懸掛或利用

墻體刷制安全標語進行宣傳,然后是以“安全生產年”、“安全生產月”、“平安杯”安全競賽、

平安創建、安全知識“五進”等各項載體活動來強化安全文化建設,還有不斷地組織職工和

從業人員參加各項安全法律法規知識、操作技能和安全意識的教育培訓活動。

三、加強安全隱患排查,重在消除隱患。我局及局屬四個安全工作專班,依據其職責范圍,嚴格實行安全隱患排查制和銷號制,

認真展開隱患排查和整治活動。一是局領導帶隊進行安全督查。我局安全督查工作都是由局

主要領導和分定領導帶隊,安全股及局屬單位分管領導參與進行,通過深入到施工現場、運

輸企業、站場碼頭等重點區域或環節,對安全檢查中發現的問題及時研究整改措施,能立即

整改的現場整改,不能立即整改的下達整改通知書并明確責任人限時整改,短期內難以解決

的實行掛牌督辦和限期整改;二是關鍵節點的重點排查。我局根據交通行業特點及實際情況,

通過下發文件、會議動員等方法,明確不同階段的安全工作目標,采取有針對性的安全管理

措施,在元旦、春運、五一、國慶、高低溫惡劣天氣和節會等事故多發期之前,開展不同形

式的安全檢查,每次都做到事前有方案、事中有督辦、事后有總結。

四、認真履責,重在改善安全生產運輸環境。交通行業安全管理涉及水、陸運輸,公路建設、養護、治超,一線執法收費等,點多、

線長、面廣,情況復雜,只有認真履行安全監管職責,才能保持交通運輸行業的安全態勢。

我局及局屬各單位首先是加強日常監管,做到客貨運輸的站場、碼頭、渡口有人管,一線執

法站點24小時有人堅守,公路每天有人巡查;二是專項整治相結合。每年都有針對性地組織

開展打擊“黑車”專項治理活動、道路客運專項清理行動、巴河水上治超專項行動、“三無”

船舶整治行動、船舶“噸位核查”專項行動、公路國省干線路面專項整治行動、農村公路示

范路創建活動等。通過以上專項治理活動的開展,全區運輸環境得到 穩步提高。

五、改善監管方式,重在提升管理水平。隨著交通運輸行業的快速發展,我們也在不斷改善安全監管的方式方法。一是強化依法

管理。近幾年,我們通過不斷加強執法隊伍建設法制宣傳推進文明執法、規范執法,;二是加

強長效管理機制的建立;三是推行科技進步;

六、完善預案,重在提高處置能力。篇四:交通運輸企業安全工作總結 交通運輸企業安全工作總結 2012年,我公司始終圍繞“關愛生命,安全發展”的主題,突出開展“安全生產年,深

化平安交通建設,安全管理推進年”三項活動,認真組織開展安全隱患排查治理工作,加強

安全生產的監管管理,消除安全隱患,實現了無重大交通事故,無重大船舶交通事故,無火

災爆炸事故,其他指標控在市交通局年初下達的指標內,安全生產形勢保持穩定。現將一年

來的安全工作總結如下:

一、加強組織領導,明確工作目標 我公司按照“分級管理,按級負責,權責一致,各負其責”的原則,努力形成“領導集

體負責,部門具體負責,全員人人有責”的安全管理格局,著力研究安全生產責任體系,明

確安全管理責任,年初公司召開安全工作會議,全面總結年度安全生產工作,部署2012年安

全生產工作目標任務,研究落實安全管理責任,全面抓好安全生產管理工作。下發《××公

司安全責任體系》的通知和2012年《××公司安全監管工作任務分解表》,進一步將安全生

產責任細化分工,明確安全監管工作的重點,安全從每個人做起,從每件事做起,從每個環

節做起,崗位無輕重,安全無小事,安全始終是第一位,確保安全責任橫向到邊,縱向到底。

一是總公司與各基層單位簽訂2012年安全目標責任書,并繳納安全風險抵押金。各級分解細

化安全責任,確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書,租賃單

位在簽訂承租合同時,明確安全責任。二是充分發揮組織網絡作用,針對結構的調整和人員

變化情況及時調整安全生產委員會成員,工會及時調整安全生產監督委員成員,安全網絡的

調整是確保安委會成員在崗在位,有效地發揮安全組織網絡作用和責任,更好地加強安全生

產管理和監督。三是加強單位安全管理人員的業務技能培訓,全公司安全管理人員持證率100,

特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入,對不適應安全要求的船舶、車輛、工程

設備,進行維修、保養,配置安全設施,消防、救生設備等投資近55萬元,對安全管理人員

的安全津貼,安全活動經費,都能確保到位,安全資金的投放,有效地保證生產設備消防設

備,船用、車輛、工程設備的安全使用性能,增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標

的考核工作,總公司制定了《安全生產目標風險抵押實施意見》,明確參加風險抵押承運單位,

明確安全目標,明 確考核范圍和考核的辦法,總公司對各參加承包單位年終考核實現獎罰兌現。

二、做好活動的開展,落實安全責任:根據市交通局的決定:在2012年全市交通系統開展“安全生產年,深化平安交通建設,

安全管理推進年”活動,我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導思想、總體目標,主要措施和

實施方案,進行宣傳貫徹,并結合單位實際,制定“三項”活動的具體實施方案。總公司成立“三項”活動領導小組,設立活動領導小組辦公室,明確各自的安全工作責

任,強化組織領導扎實開展工作,同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電

話向全公司干部職工進行公布,使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。總公司安

全部門在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內對舉報的安全隱患進行立即查出,做

好信息反饋工作,及時消除安全隱患,為安全提供保證。在2012年9月9日接到航運公司的有關安全隱患的電話,反映泰州12隊31148號駁,

從儀征運原油到泰州,發現船舶泄滲油花,在船隊到港后,公司安全科人員立即趕到船舶現

場了解情況,并立即作出停航的決定,及時消除安全隱患,避免事故的發生。做好三項活動主要任務分解,制定“三項”活動任務分解表,落實分解活動開展的時間、

內容及具體要求,在規定的時間內以高標準、高質量地按“三項”活動步驟的完成。對待活

動開展情況,隨時檢查工作進度,組織活動回頭看,不斷總結活動的進展情況,對未按規定

完成任務進行補課,確保“三項”活動扎實開展,取得預期效果。我公司認真組織各基層單位安全負責人,進行安全工作及活動開展情況,進行觀摩交流,

利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學習,聽取所到單位負責人

進行對本單位的安全概況、安全管理、基礎管理臺帳,“三項”活動開展情況進行交流發言,

凡參加觀摩交流學習人員對該單位的現場安全管理情況和安全基礎臺帳建立情況,進行參觀

學習,參觀結束后,組織相互交流,從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經驗值得借簽,

還有哪些安全方面存在的問題需要改進的,通過觀摩學習交流,提升了安全管理人員的安全

管理水平,為安全管理工作人員提供了交流學習機會,取得很大的效果。

三、以“三項”活動為載體,抓好隱患排查治理工作

1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”,安全隱患排查治理如下:在安全

隱患排查治理工作中,首先實行安全檢查與安全自查相結合,組織職工查找崗位安全隱患,

提一條安全方面的合理化建議活動,明確安全隱患排查治理的工作內容,即:單位安全生產

責任制是否落實到位;安全設施配備是否到位;車、船安全技術狀況是否完好;從業人員有

沒有持證上崗;水路危險品貨物運輸單位管理人員和船員有沒有進行安全教育;船舶及運輸

車輛、交通工程的應急處置器材和防護用品配備等情況,進行認真細致排查,在安全隱患排

查中共查安全隱患39起。其中航運公司泰州12隊31148號駁,船舶質量下降,不適應危險

品運輸,總公司立即予以整改,責令該油駁31148號停止參加油品運輸,并以淘汰,不在從

事水上危險品運輸。對查出的安全隱患責成整改的同時,并對安全隱患進行復查,以備確認

整改的具體情況,對待一時難以整改的安全隱患,總公司組織召開安全隱患分析會,認真分

析安全隱患的危害程度,并進行評估,落實的整改方案和安全防范措施,使安全隱患得到及

時整改,確保安全生產系數的有效性,使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。總公司建立安全隱患統計臺帳,安全隱患整改臺帳,加大對危險源點的監控,做到對危

險源點的群控、群防、群治的方法,對重大危險源的基本情況清楚,危險源的預控與安全措

施到位,應急處置方法有效,加大對危險源的監控力度,及時督辦各基層原單位對安全隱患

的整改,嚴格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責任、定整改方案)的要求,及時消除

隱患,確保安全生產。

2、加大對危險品運輸船舶安全監控切實加強水上危險品運輸船舶安全監控,認真做好水上“兩防”(防碰撞、防泄漏)工作,

危險品運輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運輸的重點監控環節,為保證“兩防”工作的貫徹執

行,從組織領導計劃安排,工作方案各個環節提供組織保證作用,加強水上危險品運輸船舶

流向實行日報制,對船舶流向、船舶運行航線、船舶運行質態、船舶裝、卸及船舶待航等安

全情況實行24小時監控,發現不安全因素及時加以防控,采取措施,對危險品運輸船舶參加

船舶保險,船舶防污保險,確保水上危險品運輸船舶的安全,加大水上危險品運輸船舶的適

航、船員的適任、船員冒險航行,違章航行、違規操作;船舶操作、防污、消防設備和最低船員配項,三個方面的查處。

3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作,今年寒冷天氣頻繁,對陸上、水上運輸產生相

當大的影響,為確保單位的安全生產和人身安全,公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方

案和安全防范措施,并隨時注意天氣變化,發布信息,要求各單位做好安全生產工作和安全

防范措施,由于安全防范措施到位,確保了安全生產,在惡劣天氣情況下,未發生一起任何

事故。

4、認真抓好船員的安全教育培訓,編制培訓,教育培訓,對從事水上危險品運輸船員(特

殊工種)進行安全大培訓,2012年8月份請地方海事培訓中心專業人員對從事水上危險品運

輸船舶船員進行為期三天的培訓,從法律法規、油船基本知識,安全防護及實行操作技能等

方面的培訓,培訓考試合格率100,共參加培訓人員116人。我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作:⑴安全意識與安全責任,牢固樹

立安全意識,并有高度的安全責任感,因為財產、生命與安全和他們自己的工作有直接的關

系,他們的失職,直接影響到生命與安全。⑵上崗前的安全自查,每位職工上崗前應對生產

設備設施進行安全檢查,確保生產設備的完好率。⑶認真做好防火、防爆、防工傷工作,安

全事故直接與自身工作有直接關系,時刻要將安全放在第一位,時刻按操作規程操作。⑷嚴

格規章制度,杜絕疲勞駕駛,酒后駕駛、無證駕駛、酒后進入工作崗位操作。⑸應急預案和

安全疏散措施,水上一旦發生事故,難以得到及時救援,要求職工必須做好自身的安全保護,

采取有效地安全防范措施減少事故的發生。各級領導十分重視各個環節的安全教育,起到很

好的效果。

加強對船舶、車輛、交通工程施工作業現場的安全管理,在船舶航行、工程施工過程中

設有專人對現場的安全進行巡視,對重要的環節實施全過程的安全監管,確保現場安全管理

到位。

四、廣泛宣傳發動,增強全員意識:

1、會議貫徹宣傳

對上級有關安全文件和安全講話精神,及時做好宣傳貫徹,使安全文件精神落實到每位

干部職工,深刻領會精神實質,做好宣傳安全。09年我公司召開安委會會議4次,月度安全

例會12次,其他會議20次,組織安全學習40次,針對性安全培訓教育10次,總公司發文25次,電話通知做好安全工作8次,通過會議形

式宣傳貫徹,對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。

  這是篇好范文參考內容,涉及到安全、安全生產、工作、隱患、責任、進行、活動、落實等范文相關內容,希望對網友有用。

相關熱詞搜索:安全生產 交通運輸 道路交通安全工作總結 交通運輸行業安全生產

相關文章
最新文章

Copyright © 2008 - 2020 版權所有 人事培訓網

工業和信息化部 湘ICP備14009742號-22

捕鱼达人3怎么没有了 云网快乐8福利彩票 二分彩彩票官方网站 神测网幸运28 吉林十一选五组三走势 秒速牛牛盛大sd7799稳定 国盛配资 北京快乐8官网开奖记录 股票涨跌买卖 山西快乐十分开奖结果双 湖南幸运赛车走势图 甘肃快3基本走势 江西十一选五杀号技巧 内蒙古快三遗漏号码查询 壹点顺配资 深圳风采基本走势图 广西快乐双彩24选7预测杀号